格柵板的設計方法
文章出處：安平縣萊久絲網制品有限公司人氣：471發表時間：2018-09-03 01:05:47
作業渠道及通道鋼格板的規劃應避免由掉落物體引起的風險.為了避免物體經過渠道及通道鋼格板掉落發生的風險，渠道及通道鋼格板應沒有任何大于鋼格板凈空空隙的缺口。作業渠道或通道鋼格板的凈空空隙應不能讓直徑35mm的球體經過下落。在有人的當地上面的渠道及通道鋼格板的凈空空隙應不能使直徑20mm的球體經過下落，否則應選用其他恰當設備確保平等的安全水平。
關于單人操作的作業渠道，規劃荷載一般為1.5KN,散布在200mm×200mm的整個面積上。檢修渠道一般按4KN/m均布荷載規劃。單人通行的鋼格板通道，其均布荷載才能不小于3.0KN/m.雙向通行的鋼格板通道，其均布荷載才能不小于5.0KN/m.高密度人行走的鋼格板通道。
其均布荷載才能不小于7.5KN/m.當施加規劃荷載時，鋼格板的撓度應不超越跨距的1/200,而施加荷載和相鄰未施加荷載鋼格板之間的高度差應不超越4mm.鋼格板樓梯踏步板，除了應滿意以上的規劃要求外，還必須充分考慮其裝置的結實及人行的便利。鋼格板通道及鋼格板溝蓋板的規劃。
應用于交通路途的人行道，車行道，停車場，碼頭或建筑物地上的鋼格板溝蓋，由于荷載及車行方向的不同，其規劃和選用應作專門的考慮， 用作路途上的橫斷溝蓋（車行方向與承載扁鋼相平行）時，不只要考慮輪壓，沖擊，還需避免鋼格板溝蓋板彈跳移位的風險，必須將鋼板與支座框或支梁固定（焊接或螺栓固定）。
作業渠道及通道鋼格板的規劃應避免行人絆倒風險為了避免行人絆倒風險，鋼格板應平整，相鄰的鋼格板、鋼格板與構件之間的最大高度差應不超越4mm.避免鋼格板掉落的風險，為了避免掉落的風險，鋼格板的裝置盡量用焊接辦法固定。鋼格板依照鋼結構平板構件進行裝置。
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